空调制冷是什么原理？
车载空调 汽车空调制冷剂目前主要有两种：一种是R12，另一种是R134a(HFC-134a)，河南冷却塔是工业里的一个装置，R12**较长且使用普遍，但气内含有的氯分子会破坏大气层中的臭氧层，而导致温室效应，方形冷却塔的吨位取决于它的容量、塔体结构、塔底面积、塔顶面积、塔壁厚度等参数，R134a不含氯分子，热力性质与R12相似，热交换效率比R12**。使用R134a，汽车空调的基本部件变化不大，只是价格高一点，比较其它替代媒介，用R134a**R12是目前比较**的选择。 家用空调 空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排*冷凝器。
同时，轴流风机吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结成高压液体。高压液体通过过滤器和节流机构喷入蒸发器，在相应的低压下蒸发，吸收周围的热量。同时，横流风机使空气不断进入蒸发器翅片进行热交换，并将散热后的冷却空气送入室内。从而使室内空气不断循环，达到降低温度的目的。全封闭式压缩机的曲轴空气调节在耐氟电机的转子上。曲轴设置在公共密封体内。当电机旋转时，通过曲轴连杆的转换，使气缸活塞往复运动。
当活塞移动到高点时，它开始下降。当活塞室中的压力低于吸入室中的压力(低压)时，吸入阀板打开。被压缩的高压高温气体通过排气管进入冷凝器，与散热器管的外表面接触，冷凝成常温体。冷凝热被通过散热器管的冷却水带走，送到冷却塔扩散到大气中。高压常温制冷剂液体从冷凝点流出，经过考虑后进入热力膨胀阀，吸收大量热量，于是经过蒸发器的冷却水温度傲然降低，蒸发吸热后的制冷剂蒸汽作为压缩机再压缩。如此不断循环，冷却水可以源源不断地输送到* *。